Category | ★★★交通★★★
今日は朝からちょっと涼しい。ただ天気は曇りで、秋晴れだった昨日とはちょっと雰囲気が変わりました。埼玉の週間天気予報を見ると、来週も今日と同じような天気が続くようです。
日刊ローカルニュースより
ハワイアン航空が「メイン・キャビン・ベーシック・フェア」という新運賃制度を10/21より導入するそうです。今のところホノルルとアメリカ本土の諸都市を結ぶ路線だけに適用されるようですが、うまくいくようなら日本路線にも拡大するかもという気もします。
運賃の変更内容ですが、運賃は安くなるものの以下のような制約が増えるようです。
・ 搭乗予定便の変更ができない
・ チェックイン前の座席指定ができない
・ 搭乗の順番は最後
だそうで、もし日本路線にこれが導入されると、やはり気になるのが座席指定。特にハワイ便は行きが夜行便ですから、私のような神経質な人間の一人旅で中央の座席を強制的に指定されたら、睡眠はほぼ不可能です。
ちなみに先日、12月に再びチェンマイ・バンコクに行こうと思ってANA便の料金を調べていたのですが、既に座席指定が別料金になる制度が始まっていました。
ANAのページで調べてみると、ハワイ便の場合非常口に隣接する足元の広い座席の指定料金は5000円、上記以外の対象座席は2000円となっていました。
上記以外の対象座席というのは、主として機内のプレミアムエコノミーより後ろの窓側や通路側の座席で、一番後ろの一角はこの料金は発生しません。
となると、逆に5000円払って広い座席を指定した方が楽に旅行ができるような気もします。当然そう考える人は多いでしょうから、予約はどんどん埋まっているかも。
しかし2000円払って通路側を指定するというのはなんかもったいない気もします。その場合は、乗り降りが不便で、なおかつエンジンの音がうるさいかもしれませんが、後ろの席で我慢するしかなさそうです。
JAPAN billboardより
結成35周年を迎えるNALEOが「スペシャルエディション」を発売という記事が出ています。リンク先ページには短時間視聴できるリンクもあったので早速視聴。
このブログを書いているコンピューター部屋が一気にハワイアン化。実は我が家にはナレオのCDが10枚ぐらいあって、私もまあファンの一人だと自認しています。
聞いてみると若いときと何ら変わりがない歌声が聞こえてきて、「こりゃ欲しいかも」と思いました。アルバムの名称は「ビューティフル・デイ」だそうで、アマゾンで調べたらすでに販売されていて、スペシャルエディション版は2916円とちょっと高い。
ただスペシャルエディション版でないものは送料を含めて2000円ぐらい。内容はスペシャル版が2枚組ディスクで、そうでないものは1枚だけみたいです。
「欲しいけど、これ以上買ってもなあ」と悩んでいます。
日刊ローカルニュースより
ハワイアン航空が「メイン・キャビン・ベーシック・フェア」という新運賃制度を10/21より導入するそうです。今のところホノルルとアメリカ本土の諸都市を結ぶ路線だけに適用されるようですが、うまくいくようなら日本路線にも拡大するかもという気もします。
運賃の変更内容ですが、運賃は安くなるものの以下のような制約が増えるようです。
・ 搭乗予定便の変更ができない
・ チェックイン前の座席指定ができない
・ 搭乗の順番は最後
だそうで、もし日本路線にこれが導入されると、やはり気になるのが座席指定。特にハワイ便は行きが夜行便ですから、私のような神経質な人間の一人旅で中央の座席を強制的に指定されたら、睡眠はほぼ不可能です。
ちなみに先日、12月に再びチェンマイ・バンコクに行こうと思ってANA便の料金を調べていたのですが、既に座席指定が別料金になる制度が始まっていました。
ANAのページで調べてみると、ハワイ便の場合非常口に隣接する足元の広い座席の指定料金は5000円、上記以外の対象座席は2000円となっていました。
上記以外の対象座席というのは、主として機内のプレミアムエコノミーより後ろの窓側や通路側の座席で、一番後ろの一角はこの料金は発生しません。
となると、逆に5000円払って広い座席を指定した方が楽に旅行ができるような気もします。当然そう考える人は多いでしょうから、予約はどんどん埋まっているかも。
しかし2000円払って通路側を指定するというのはなんかもったいない気もします。その場合は、乗り降りが不便で、なおかつエンジンの音がうるさいかもしれませんが、後ろの席で我慢するしかなさそうです。
JAPAN billboardより
結成35周年を迎えるNALEOが「スペシャルエディション」を発売という記事が出ています。リンク先ページには短時間視聴できるリンクもあったので早速視聴。
このブログを書いているコンピューター部屋が一気にハワイアン化。実は我が家にはナレオのCDが10枚ぐらいあって、私もまあファンの一人だと自認しています。
聞いてみると若いときと何ら変わりがない歌声が聞こえてきて、「こりゃ欲しいかも」と思いました。アルバムの名称は「ビューティフル・デイ」だそうで、アマゾンで調べたらすでに販売されていて、スペシャルエディション版は2916円とちょっと高い。
ただスペシャルエディション版でないものは送料を含めて2000円ぐらい。内容はスペシャル版が2枚組ディスクで、そうでないものは1枚だけみたいです。
「欲しいけど、これ以上買ってもなあ」と悩んでいます。
曇りがちの天気ですが涼しい朝です。これで青空が見えれば「秋だ～！」という感じです。
スターアドバタイザーでハワイの天気を確認。相変わらずハワイ諸島では風が弱く湿気が多く曇りがちの天気が続いているようです。
カウアイ島のリフエでは、最近では例を見ない華氏90度（摂氏約32℃）を記録、なんていう記事も出ていました。本当にハワイは暑いんだなあ、と思いながらついでにそのページの下の方を見ると、美しいエアホステスが勤務してる航空会社トップ10というのがありました。
掲載されている画像の女性が大変美しかったので思わずクリック。リンク先は「gogopeak」というサイトでした。掲載されていた航空会社の第10位はキャセイパシフィック。バンコクに行くとき一度は利用してみたいと思っている航空会社です。
ただ香港拠点で、ちょっと政治的に揺れていますね。コメントにはサービスやホスピタリティに優れていると書かれています。
第9位がエミレーツ航空。制服が素晴らしく、フライトアテンダントは様々な国から構成されていると書かれています。私も乗ってみたいなと思いますが、今のところちょっと縁がありません。
第8位。バージンアトランティック。イギリスの航空会社ですからヨーロッパ旅行の場合は利用できるかも。第7位エバー航空。台湾の航空会社で台湾旅行で利用できそう。個人的には利用したことはありませんが、評判は良い会社だと思っています。
第6位。タイ国際航空。私も利用したことがありますが、確かに美しい人が多い。時にタイの民族衣装のような服を着た方もいて、ちょっと目が吸い寄せられます。
第5位。ルフトハンザ。ドイツの航空会社ですね。ヨーロッパ系なので今のところ縁がない気がします。第4位。エアロフロート。ロシアの航空会社で、掲載された画像にはいわゆるロシアン美女が写っています。
確かに美しい。しかし小心者のシニアのおじさんから見ると美しすぎて近寄りがたいという気もします。第3位。中国系の深圳（シェンツエン）航空。
利用する機会はなさそうですが、掲載された画像のフライトアテンダントは確かに美しいというか可愛らしい。ここまで調べて日系の航空会社が一つもなし。ちょっとショックですが、まあしょうがない。
第2位がシンガポール航空。会社自体も割に評判が良いので、東南アジア方面の旅行で一度利用してみたいと思っています。制服が特徴的ですね。
そして第1位がエアフランス。当然ヨーロッパ系なので今のところ縁がなさそう。というわけで、結局日系の航空会社はなし。
まあフライトアテンダントのために航空会社を利用するわけではないので、あくまで参考ということですね。しかしリストを見る限りハワイ便で美しいフライトアテンダントと遭遇する確率は少なそう。ちょっと残念？
とはいえ、一般的にはJALやANAにも美しいフライトアテンダントさんが多数いることは事実。私自身、最近は時々ビジネスクラスを利用するようになって、食事時にこういった美しく気配りのできるフライトアテンダントさんに遭遇すると、それだけでフライトの印象が変わるなと思うようになっています。
スターアドバタイザーでハワイの天気を確認。相変わらずハワイ諸島では風が弱く湿気が多く曇りがちの天気が続いているようです。
カウアイ島のリフエでは、最近では例を見ない華氏90度（摂氏約32℃）を記録、なんていう記事も出ていました。本当にハワイは暑いんだなあ、と思いながらついでにそのページの下の方を見ると、美しいエアホステスが勤務してる航空会社トップ10というのがありました。
掲載されている画像の女性が大変美しかったので思わずクリック。リンク先は「gogopeak」というサイトでした。掲載されていた航空会社の第10位はキャセイパシフィック。バンコクに行くとき一度は利用してみたいと思っている航空会社です。
ただ香港拠点で、ちょっと政治的に揺れていますね。コメントにはサービスやホスピタリティに優れていると書かれています。
第9位がエミレーツ航空。制服が素晴らしく、フライトアテンダントは様々な国から構成されていると書かれています。私も乗ってみたいなと思いますが、今のところちょっと縁がありません。
第8位。バージンアトランティック。イギリスの航空会社ですからヨーロッパ旅行の場合は利用できるかも。第7位エバー航空。台湾の航空会社で台湾旅行で利用できそう。個人的には利用したことはありませんが、評判は良い会社だと思っています。
第6位。タイ国際航空。私も利用したことがありますが、確かに美しい人が多い。時にタイの民族衣装のような服を着た方もいて、ちょっと目が吸い寄せられます。
第5位。ルフトハンザ。ドイツの航空会社ですね。ヨーロッパ系なので今のところ縁がない気がします。第4位。エアロフロート。ロシアの航空会社で、掲載された画像にはいわゆるロシアン美女が写っています。
確かに美しい。しかし小心者のシニアのおじさんから見ると美しすぎて近寄りがたいという気もします。第3位。中国系の深圳（シェンツエン）航空。
利用する機会はなさそうですが、掲載された画像のフライトアテンダントは確かに美しいというか可愛らしい。ここまで調べて日系の航空会社が一つもなし。ちょっとショックですが、まあしょうがない。
第2位がシンガポール航空。会社自体も割に評判が良いので、東南アジア方面の旅行で一度利用してみたいと思っています。制服が特徴的ですね。
そして第1位がエアフランス。当然ヨーロッパ系なので今のところ縁がなさそう。というわけで、結局日系の航空会社はなし。
まあフライトアテンダントのために航空会社を利用するわけではないので、あくまで参考ということですね。しかしリストを見る限りハワイ便で美しいフライトアテンダントと遭遇する確率は少なそう。ちょっと残念？
とはいえ、一般的にはJALやANAにも美しいフライトアテンダントさんが多数いることは事実。私自身、最近は時々ビジネスクラスを利用するようになって、食事時にこういった美しく気配りのできるフライトアテンダントさんに遭遇すると、それだけでフライトの印象が変わるなと思うようになっています。
24日の土曜日にチェンマイ・バンコク8泊9日の旅行から帰ってきました。24日は台風11号が飛行機の乗り換え場所である台湾に接近というニュースがあって、当日朝も心配しながら起床。
台風が近づくと日本の国内線は欠航となることが多いのですが、国際線が欠航となることは滅多になく、たぶん飛ぶだろうとは思っていましたが、離発着時の揺れが気になっていました。
というわけで、当日朝も起きてすぐ台風や空港の離発着状況を確認しましたが、特に問題はない様子。予定通りバンコクのスワンナプーム空港にタクシーで行き搭乗手続き。
早朝6時過ぎの時間帯ですが空港内は早くも大混雑。活気にあふれています。手続きを終え、出国審査を経て、出発ロビーの一角にあるチャイナのラウンジで休憩。
チャイナのゲートはチケット代が安いせいか、ゲートが遠い場所に設定されていることが多いのですが、この日も一番端っこのゲートでした。
しかし今回の旅行で利用したチャイナは、定時運航をかなり意識していたようで、ディレイはほとんどありませんでした。とはいえ座席はエコノミー席ですから、やはりかなり狭い。
昼間の運航なので我慢できますが、夜行便だったらきついなといういつもの感想を持ちました。ただ今までの便より前席の座席下の空間に余裕ができて、そこに足を伸ばすことができるようになったのは好印象です。
12月には西日本からチャイナのチャーター便がハワイ方面に運航されるという記事があって、そのツアーもHISあたりがすでに企画しているようです。
ただし日程が限られている上にツアー料金もかなり高かった記憶があります。さらにハワイ便の場合は行きが夜行になりますから、やはりエコノミーの席で寝るのは辛いなと改めて感じました。
てなわけで台北の桃園空港で乗り換えて成田空港到着が夜の7時ぐらい。そこから車で帰ってきましたが、今回利用した駐車場はネットで盛んに広告を流しているように思えるABCパーキングという会社。
旅行直前に予約しました。いつも利用しているシャトルパーキングが満車だったからです。しかし当日駐車場に到着してみると、今まさに駐車しようとする車が次々と到着し場内は大混雑。
「こりゃ大変な駐車場だな」と思ったのが第一印象。さらにお盆の時期と重なったせいか、係員さんの誘導作業がうまく行っていない感じ。
つまりどこに停車して、荷物をどうするのか。手続きはどこで行ってどのバスに乗るのかという指示が全くなし。結局スーツケースはすべて自分で運搬しバスにも乗せないといけないようで、料金とサービスのバランスが悪いなと感じました。
まあお盆の時期だったからしょうがないのかなと思っていますが、次回はよほどのことがない限り違う駐車場を選ぶと思います。
台風が近づくと日本の国内線は欠航となることが多いのですが、国際線が欠航となることは滅多になく、たぶん飛ぶだろうとは思っていましたが、離発着時の揺れが気になっていました。
というわけで、当日朝も起きてすぐ台風や空港の離発着状況を確認しましたが、特に問題はない様子。予定通りバンコクのスワンナプーム空港にタクシーで行き搭乗手続き。
早朝6時過ぎの時間帯ですが空港内は早くも大混雑。活気にあふれています。手続きを終え、出国審査を経て、出発ロビーの一角にあるチャイナのラウンジで休憩。
チャイナのゲートはチケット代が安いせいか、ゲートが遠い場所に設定されていることが多いのですが、この日も一番端っこのゲートでした。
しかし今回の旅行で利用したチャイナは、定時運航をかなり意識していたようで、ディレイはほとんどありませんでした。とはいえ座席はエコノミー席ですから、やはりかなり狭い。
昼間の運航なので我慢できますが、夜行便だったらきついなといういつもの感想を持ちました。ただ今までの便より前席の座席下の空間に余裕ができて、そこに足を伸ばすことができるようになったのは好印象です。
12月には西日本からチャイナのチャーター便がハワイ方面に運航されるという記事があって、そのツアーもHISあたりがすでに企画しているようです。
ただし日程が限られている上にツアー料金もかなり高かった記憶があります。さらにハワイ便の場合は行きが夜行になりますから、やはりエコノミーの席で寝るのは辛いなと改めて感じました。
てなわけで台北の桃園空港で乗り換えて成田空港到着が夜の7時ぐらい。そこから車で帰ってきましたが、今回利用した駐車場はネットで盛んに広告を流しているように思えるABCパーキングという会社。
旅行直前に予約しました。いつも利用しているシャトルパーキングが満車だったからです。しかし当日駐車場に到着してみると、今まさに駐車しようとする車が次々と到着し場内は大混雑。
「こりゃ大変な駐車場だな」と思ったのが第一印象。さらにお盆の時期と重なったせいか、係員さんの誘導作業がうまく行っていない感じ。
つまりどこに停車して、荷物をどうするのか。手続きはどこで行ってどのバスに乗るのかという指示が全くなし。結局スーツケースはすべて自分で運搬しバスにも乗せないといけないようで、料金とサービスのバランスが悪いなと感じました。
まあお盆の時期だったからしょうがないのかなと思っていますが、次回はよほどのことがない限り違う駐車場を選ぶと思います。
台風10号の接近に伴って、埼玉県でも昨晩から断続的に激しい雨が降り続き、こりゃ明日は大変だと思いながら就寝。しかし朝起きてみると割と天気は良さそう。
実は今日、老朽化したエアコンの取り換え工事が入っています。本当は午後の予定だったのですが、「午前中にやってもいいですか」 という電話が入り、急遽部屋の中を整理する必要が生じ、午前中は大忙し。
エアコンは1台が20数年間使ったもので、もう1台は今このブログを書いているパソコン部屋に新設。狭い部屋でエアコンは必要ないと思っていたのですが、この夏の暑さに耐えきれなくなりました。
というわけでリビングのエアコン下にある家具を片付けて、パソコン部屋のパソコングッズを整理整頓。9時半ごろ業者さんが来て2時間近くかけて交換と新設が終了。今は快適な環境でこのブログを書いています。
ちなみに明日からチャイナエアラインでバンコク入り。チャイナはバンコクに行くために途中の台北で乗り換える必要があり、時間的にはかなり面倒なのですが、チケットが安いのでつい利用してしまいます。
今回は5月のハワイ旅行以来の海外旅行で、5月のハワイは鼠径部ヘルニアが気になってあまり動き回れませんでしたが、帰国後手術を行い、今は良好。
というわけで、今回は8泊9日と少し長めの旅行で、間にチェンマイを挟んでいます。明日は成田空港9時25分発なので、7時半ぐらいに成田到着と考えると、自宅を5時ぐらいに出る必要があり、今日は早寝です。
allhawaii
このところ私はホノルル空港～ワイキキ間の送迎でいつもロバーツシャトルを利用しています。あらかじめ予約が必要みたいですが、ホノルル空港到着後のワイキキまでの移動は割とスムースです。
ところが、このほどロバーツシャトルはこの送迎の途中にアラモナセンターに立ち寄るようになったようです。理由はアラモアナセンターのエワウイングの山側に、新しくロバーツハワイのラウンジができたということのようです。
ここであえて途中下車する必要はないような気もしますが、スーツケース等を預かってくれるみたいですから、ホテルのチェックインまでの待ち時間をセンター内で過ごすことも可能。
便利なようにも思えますが、一休みして改めてワイキキまで移動ということになると、どの程度利用する人がいるのか。また寄り道する分、ワイキキへの到着が遅くなると思うと、アーリーチェックインを指定している場合はちょっと不満に感じるかも。
さらにアラモアナセンターに寄るということは、H1を使わずに一般道でワイキキ入りということなのかも。詳細は不明なので、実際に利用してみるしかなさそうですが、次回の旅行で体験できるかも。
実は今日、老朽化したエアコンの取り換え工事が入っています。本当は午後の予定だったのですが、「午前中にやってもいいですか」 という電話が入り、急遽部屋の中を整理する必要が生じ、午前中は大忙し。
エアコンは1台が20数年間使ったもので、もう1台は今このブログを書いているパソコン部屋に新設。狭い部屋でエアコンは必要ないと思っていたのですが、この夏の暑さに耐えきれなくなりました。
というわけでリビングのエアコン下にある家具を片付けて、パソコン部屋のパソコングッズを整理整頓。9時半ごろ業者さんが来て2時間近くかけて交換と新設が終了。今は快適な環境でこのブログを書いています。
ちなみに明日からチャイナエアラインでバンコク入り。チャイナはバンコクに行くために途中の台北で乗り換える必要があり、時間的にはかなり面倒なのですが、チケットが安いのでつい利用してしまいます。
今回は5月のハワイ旅行以来の海外旅行で、5月のハワイは鼠径部ヘルニアが気になってあまり動き回れませんでしたが、帰国後手術を行い、今は良好。
というわけで、今回は8泊9日と少し長めの旅行で、間にチェンマイを挟んでいます。明日は成田空港9時25分発なので、7時半ぐらいに成田到着と考えると、自宅を5時ぐらいに出る必要があり、今日は早寝です。
allhawaii
このところ私はホノルル空港～ワイキキ間の送迎でいつもロバーツシャトルを利用しています。あらかじめ予約が必要みたいですが、ホノルル空港到着後のワイキキまでの移動は割とスムースです。
ところが、このほどロバーツシャトルはこの送迎の途中にアラモナセンターに立ち寄るようになったようです。理由はアラモアナセンターのエワウイングの山側に、新しくロバーツハワイのラウンジができたということのようです。
ここであえて途中下車する必要はないような気もしますが、スーツケース等を預かってくれるみたいですから、ホテルのチェックインまでの待ち時間をセンター内で過ごすことも可能。
便利なようにも思えますが、一休みして改めてワイキキまで移動ということになると、どの程度利用する人がいるのか。また寄り道する分、ワイキキへの到着が遅くなると思うと、アーリーチェックインを指定している場合はちょっと不満に感じるかも。
さらにアラモアナセンターに寄るということは、H1を使わずに一般道でワイキキ入りということなのかも。詳細は不明なので、実際に利用してみるしかなさそうですが、次回の旅行で体験できるかも。
昨日は午後になって本当に久しぶりに青空を見ることができ、ちょっとうれしくなって近所のショッピングモールまでドライブ。店内を見て回り、ちょっとだけアラモアナセンターの雰囲気を感じて帰宅。
しかし今日はまたしても曇り空。しかも昨日晴れたせいか、蒸し暑さも倍増です。天気予報を見ると週末は雨、というか来週まで曇り一時雨の天気が続くようで、梅雨開けはまだ先？
一方台湾東海上で発生した台風5号が北上中なので、これがきっかけになって一気に梅雨明けという可能性もあるなと思っています。
梅雨が明けると、ハワイ旅行予定者の皆さんは、一気に気持ちがハワイに傾くと思います。青い海、青い空、さわやかな風が待ち遠しいという感じでしょうか。
とは思うものの、今年のハワイは依然として蒸し暑い日が続いているようですから過度の期待は禁物？スターアドバタイザーの週間天気予報を見ると、7/22まで曇り時々雨という天気が続くようです。
アロハストリートより
バスの乗り方、ルールについて詳しい解説が書かれています。一読しましたが、割とわかりやすい。この夏のハワイはバスで移動するぞと思っている方には参考になると思います。
私は以前ハワイに行くと家族旅行が多かったのでレンタカーでの移動が多かったのですが、最近は一人旅主体となり、加齢に伴って右側通行の運転は危険だなと考えるようになり、離島以外、基本的にバスで移動するようになりました。
バスの欠点は、以下の通り。
・ 目的のバスがいつ来るか分からない。これについてはスマホでダ・バス2というアプリを、日本にいるときダウンロードすることによって解決できます。
・ 目的地まで時間がかかる。これは止むを得ませんね。ただ車内からの街並みをのんびり眺めていればよいと思います。また車内にいる人、特にローカルな人たちの言動を見ていると、カルチャーの違いを感じることが良くあります。
・ 混んでいると立ちっぱなし。これはしょうがない。特にハナウマ方面やKCC等に行くバスが混雑します。こういった人気のある場所の場合は、オプショナルツアーを利用した方が時間と体力の節約になります。
・ 料金支払いでおつりが出ない。クオーター硬貨を持ち歩く必要があります。
一方バスが便利だなと思うのは以下の通り。
・ 安い。これは間違いなし。片道2.75ドル。どうせなら1dayパス（1日乗り放題パス）を5.5ドルで購入した方がいいです。またマンスリーパスや、最近ホロカードというものも出来ました。
これについては記事に記載がありませんがネットで調べたら、やはりアロハストリートのページに記事がありました。今年5月のハワイ旅行で、実際にこのカードを購入利用しましたがすごく便利です。
その体験記は私のメインサイト「ハワイ旅行あれこれ」でまとめています。
しかし今日はまたしても曇り空。しかも昨日晴れたせいか、蒸し暑さも倍増です。天気予報を見ると週末は雨、というか来週まで曇り一時雨の天気が続くようで、梅雨開けはまだ先？
一方台湾東海上で発生した台風5号が北上中なので、これがきっかけになって一気に梅雨明けという可能性もあるなと思っています。
梅雨が明けると、ハワイ旅行予定者の皆さんは、一気に気持ちがハワイに傾くと思います。青い海、青い空、さわやかな風が待ち遠しいという感じでしょうか。
とは思うものの、今年のハワイは依然として蒸し暑い日が続いているようですから過度の期待は禁物？スターアドバタイザーの週間天気予報を見ると、7/22まで曇り時々雨という天気が続くようです。
アロハストリートより
バスの乗り方、ルールについて詳しい解説が書かれています。一読しましたが、割とわかりやすい。この夏のハワイはバスで移動するぞと思っている方には参考になると思います。
私は以前ハワイに行くと家族旅行が多かったのでレンタカーでの移動が多かったのですが、最近は一人旅主体となり、加齢に伴って右側通行の運転は危険だなと考えるようになり、離島以外、基本的にバスで移動するようになりました。
バスの欠点は、以下の通り。
・ 目的のバスがいつ来るか分からない。これについてはスマホでダ・バス2というアプリを、日本にいるときダウンロードすることによって解決できます。
・ 目的地まで時間がかかる。これは止むを得ませんね。ただ車内からの街並みをのんびり眺めていればよいと思います。また車内にいる人、特にローカルな人たちの言動を見ていると、カルチャーの違いを感じることが良くあります。
・ 混んでいると立ちっぱなし。これはしょうがない。特にハナウマ方面やKCC等に行くバスが混雑します。こういった人気のある場所の場合は、オプショナルツアーを利用した方が時間と体力の節約になります。
・ 料金支払いでおつりが出ない。クオーター硬貨を持ち歩く必要があります。
一方バスが便利だなと思うのは以下の通り。
・ 安い。これは間違いなし。片道2.75ドル。どうせなら1dayパス（1日乗り放題パス）を5.5ドルで購入した方がいいです。またマンスリーパスや、最近ホロカードというものも出来ました。
これについては記事に記載がありませんがネットで調べたら、やはりアロハストリートのページに記事がありました。今年5月のハワイ旅行で、実際にこのカードを購入利用しましたがすごく便利です。
その体験記は私のメインサイト「ハワイ旅行あれこれ」でまとめています。
三連休はひたすら雨でした。国内旅行に出かけた方はつまらない思いをしたかもしれません。埼玉の天気予報を見たら、来週月曜まで曇り一時雨となっていて、梅雨明けはまだ先のようです。
例年、この時期に台風が日本列島をかすめて通り過ぎ、それに伴って太平洋高気圧が勢力を増して一気に梅雨明けとなることが多いのですが、今年は現在台風の発生は無し。
折からの曇天続きで、日照時間が少ないので野菜への影響も徐々に深刻になっているようです。我が家の市民農園の畑でも、キューリが不作。ちっとも花が咲きません。夏場の野菜価格は高くなるかもしれません。
スターアドバタイザーの記事より
先週起きたカナダからオーストラリアに向かっていた飛行機の乱気流。徐々に全貌が明らかになってきたようですが、どうやら全く予想できない突然の乱気流だったようです。
結局座席から投げ出されて天井等に頭をぶつけた乗客が37名で、その内9名が重症だそうです。その際の飛行機は巡航飛行中でレーダーにも、見た目にも前方に異常はなかったそうですから、早い話が予測できないということです。
乗客の話によれば、いきなり機体が降下、若しくは体が浮き上がり天井に衝突。その後水平方向に移動ということで、相当な衝撃だったと思われます。
いずれにしてもしっかりシートベルトをしていた人は座席から飛び出すことはなかったようなので、やはり安定した巡航飛行中でもシートベルトは必須だなと感じます。
FNN PRIMEより
マウイ島で大規模な山火事が発生しています。ハワイ州は非常事態宣言を出して、一部の住民が避難を続けているそうですから、これからマウイ島に向かう人は、現地情報に注意が必要です。
とはいうものの今ちょっとニュースを検索したのですが、どのへんで発生しているのかということが書かれた記事が見つかりません。もしかしたらすでに鎮火しているのかもしれません。
NEWSポストセブンより
1975年に資生堂のCMで日本デビュー。私も含めて当時の若者男性の心をときめかせた「アグネス・ラム」さん。当時は18歳だったそうですが、今当時の画像を見ても素晴らしいプロポーションです。
リンク先ページには当時の美しい画像が多数掲載されていて、しばし学生時代を思い出しました。現在はハワイで静かに暮らしているそうですが、どこのお住まいなのかは不明。
ただ記事内に、「私の家の近くのカイルアビーチ」という記載があるので、もしかしたら今もあの近辺で生活しているのかも。カイルアショッピングセンターあたりで偶然会っている可能性もあるなと思えます。
例年、この時期に台風が日本列島をかすめて通り過ぎ、それに伴って太平洋高気圧が勢力を増して一気に梅雨明けとなることが多いのですが、今年は現在台風の発生は無し。
折からの曇天続きで、日照時間が少ないので野菜への影響も徐々に深刻になっているようです。我が家の市民農園の畑でも、キューリが不作。ちっとも花が咲きません。夏場の野菜価格は高くなるかもしれません。
スターアドバタイザーの記事より
先週起きたカナダからオーストラリアに向かっていた飛行機の乱気流。徐々に全貌が明らかになってきたようですが、どうやら全く予想できない突然の乱気流だったようです。
結局座席から投げ出されて天井等に頭をぶつけた乗客が37名で、その内9名が重症だそうです。その際の飛行機は巡航飛行中でレーダーにも、見た目にも前方に異常はなかったそうですから、早い話が予測できないということです。
乗客の話によれば、いきなり機体が降下、若しくは体が浮き上がり天井に衝突。その後水平方向に移動ということで、相当な衝撃だったと思われます。
いずれにしてもしっかりシートベルトをしていた人は座席から飛び出すことはなかったようなので、やはり安定した巡航飛行中でもシートベルトは必須だなと感じます。
FNN PRIMEより
マウイ島で大規模な山火事が発生しています。ハワイ州は非常事態宣言を出して、一部の住民が避難を続けているそうですから、これからマウイ島に向かう人は、現地情報に注意が必要です。
とはいうものの今ちょっとニュースを検索したのですが、どのへんで発生しているのかということが書かれた記事が見つかりません。もしかしたらすでに鎮火しているのかもしれません。
NEWSポストセブンより
1975年に資生堂のCMで日本デビュー。私も含めて当時の若者男性の心をときめかせた「アグネス・ラム」さん。当時は18歳だったそうですが、今当時の画像を見ても素晴らしいプロポーションです。
リンク先ページには当時の美しい画像が多数掲載されていて、しばし学生時代を思い出しました。現在はハワイで静かに暮らしているそうですが、どこのお住まいなのかは不明。
ただ記事内に、「私の家の近くのカイルアビーチ」という記載があるので、もしかしたら今もあの近辺で生活しているのかも。カイルアショッピングセンターあたりで偶然会っている可能性もあるなと思えます。
スターアドバタイザーの記事より
カナダのバンクーバーからオーストラリアのシドニーに向かっていたエアカナダが突然の乱気流に巻き込まれ、21名が軽いけが、9名が重症という記事が出ています。（その後けが人の数は37名に訂正）
ホノルル空港に緊急着陸したのはボーイングの777-200ですから、乗客乗員はは280名ぐらい。乱気流はホノルルの南西1000ｋｍぐらい、高度10ｋｍちょっとの場所で発生。この高度なら、標準の高さで、機は順調に飛行ということなのだと思います。
乱気流に遭遇した乗客は、最初に上部の天井や棚に頭をぶつけ、その後落下と書かれています。傷を負ったほとんどの乗客はシートベルトをしていなかったのだと思われます。
ただしシートベルトサインは点灯していたという証言もあるようです。乱気流直後の画像も出ていますが、天井からは酸素マスクが出ているところもあります。
いずれにしても、たとえ巡航中であってもシートベルト着用は絶対に必要。特に家族連れの場合、シートベルトを嫌がる子供もいますが、これは日ごろから車に乗車するときシートベルト着用を徹底するしかないです。
ちなみに私は機内ではベルトサインが消えても、常にシートベルトを着用。いつも「怖いな」と思うのがトイレ。この間は通路を歩いてトイレに行くわけですが、当然乱気流が起きれば無防備です。
トイレ内で小用を済ませているときも、時折揺れることがありますが支持棒があればそれにつかまるようにしています。まあ幸いにしてこれまで乱気流で体が振り回されたという経験はありませんが、離陸して上昇中に一度だけ飛行機がエアポケットかなんかに入り、ぐ～んと下降したことがあります。
この時はシートベルトが腰に食い込んで、機内からは「キャ～」という女性の悲鳴も聞こえました。幸いなことに、上昇中の出来事ですからすべての客はシートベルトをしていたようで大事には至りませんでした。
ただああいった下降が、巡航飛行中に起きれば、当然体は浮き上がり、テーブル上に飲み物等があれば、間違いなく中身は散乱していただろうなと思えます。
朝日新聞デジタルより
ハワイ旅行を目前に控えて情報収集に余念がない人も多いと思います。そんな中、宿泊を予約する時期は何日前がベストかという記事を掲載しています。
結論から言うとハワイでは50～41日前に予約するのが最安値になる傾向が強いということでした。ということは、今日あたりは8月下旬の旅行の宿泊予約が最安値ということになりそう。
統計的なデータ処理の結果ですから個々の予約には当てはまらないかもしれませんが、二か月前ぐらいから宿泊予約を検討するという方法が良いのかもしれません。
カナダのバンクーバーからオーストラリアのシドニーに向かっていたエアカナダが突然の乱気流に巻き込まれ、21名が軽いけが、9名が重症という記事が出ています。（その後けが人の数は37名に訂正）
ホノルル空港に緊急着陸したのはボーイングの777-200ですから、乗客乗員はは280名ぐらい。乱気流はホノルルの南西1000ｋｍぐらい、高度10ｋｍちょっとの場所で発生。この高度なら、標準の高さで、機は順調に飛行ということなのだと思います。
乱気流に遭遇した乗客は、最初に上部の天井や棚に頭をぶつけ、その後落下と書かれています。傷を負ったほとんどの乗客はシートベルトをしていなかったのだと思われます。
ただしシートベルトサインは点灯していたという証言もあるようです。乱気流直後の画像も出ていますが、天井からは酸素マスクが出ているところもあります。
いずれにしても、たとえ巡航中であってもシートベルト着用は絶対に必要。特に家族連れの場合、シートベルトを嫌がる子供もいますが、これは日ごろから車に乗車するときシートベルト着用を徹底するしかないです。
ちなみに私は機内ではベルトサインが消えても、常にシートベルトを着用。いつも「怖いな」と思うのがトイレ。この間は通路を歩いてトイレに行くわけですが、当然乱気流が起きれば無防備です。
トイレ内で小用を済ませているときも、時折揺れることがありますが支持棒があればそれにつかまるようにしています。まあ幸いにしてこれまで乱気流で体が振り回されたという経験はありませんが、離陸して上昇中に一度だけ飛行機がエアポケットかなんかに入り、ぐ～んと下降したことがあります。
この時はシートベルトが腰に食い込んで、機内からは「キャ～」という女性の悲鳴も聞こえました。幸いなことに、上昇中の出来事ですからすべての客はシートベルトをしていたようで大事には至りませんでした。
ただああいった下降が、巡航飛行中に起きれば、当然体は浮き上がり、テーブル上に飲み物等があれば、間違いなく中身は散乱していただろうなと思えます。
朝日新聞デジタルより
ハワイ旅行を目前に控えて情報収集に余念がない人も多いと思います。そんな中、宿泊を予約する時期は何日前がベストかという記事を掲載しています。
結論から言うとハワイでは50～41日前に予約するのが最安値になる傾向が強いということでした。ということは、今日あたりは8月下旬の旅行の宿泊予約が最安値ということになりそう。
統計的なデータ処理の結果ですから個々の予約には当てはまらないかもしれませんが、二か月前ぐらいから宿泊予約を検討するという方法が良いのかもしれません。
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