家族でハワイに行こう

スターアドバタイザーの記事より

　拡張戦略を続けているハワイアン航空ですが、第３四半期の営業利益が７７．６％増になるだろうという予想が出ています。ものすごい勢いで業績を伸ばしていると言うことですね。

　日本人にはほとんど関係ありませんが、ユニクロのオンラインストアがハワイ向けに出来るみたいですね。店舗オープンの予定はないみたいですが、ハワイの人がユニクロの衣料品をオンラインで購入できると言うことです。

　アロハストリートのメールマガジンでは、観光客がよく利用している「ワイキキトロリー」に２階建てトロリーが登場なんて言う記事も出ています。

　これまで市街で走っていた２階建てバスはアロハバスと呼ばれていて、特に２階部分がオープンエアーになっているので見通しが良いように見えました。ただちょっと乗車料金が高い（１日乗り放題３０ドルぐらい？）ので私は利用したことがありません。

　一方ワイキキトロリーですが、２階はオープンエアですが屋根付きみたいです。これなら雨が降ってきても大丈夫そうです。

　気になるのは料金ですが、１日３ライン乗り放題が２７ドル。でこれはちょっと高い気がします。しかし７日間の内４日間乗り放題が４３ドル。１日あたり１０ドルちょっとなので、これは利用価値があるかも。

　さらに１０日間のうち７日間乗り放題は４９ドルですから、１日辺り７ドル。これならバス路線とも充分張り合える値段です。あとは自分の行きたい所までのルートがあるかどうかと言うことです。

　またトップページ左上に「シニア　長期滞在者用チケット」というのが書かれていて（新発売だそうで６２歳以上が対象ですが）、こちらはなんと１４日間で５０ドル。

　ルートですが、グリーラインは基本的にカハラからワードあたり、レッドラインはワイキキからチャイナタウン方面、ピンクラインがワイキキとアラモアナ間ということで、それ以外は別の料金体系ですね。

　要するに東はカハラまで、西はチャイナタウンまでの主要観光地を回っていると言うことです。それだけで充分という人は、利用価値があると思います。

　まあハワイの楽しみ方は人様々だと思いますが、ツアーで行った場合でも現地での移動手段をどうするかは大きな問題です。 基本的には上記のトロリー、それ以外ではタクシー、バス、レンタカー、オプショナルツアー、貸し切りチャーター等が主になると思います。

　安いのはやはりバス。早いのはタクシー。便利なのはレンタカー。効率的なのはオプショナルツアー。ワイキキ近隣観光を楽しめるのがトロリー、ちょっと豪華な気分に浸れるのがチャーター、といったところでしょうか。

　リピーターの方は圧倒的にレンタカー派が多いですね。私は必要に応じてレンタカー、どちらかと言えばバス派でしょうか。シニアになってくると、もしかするとオプショナルツアーの割合が多くなるのかなとも思えます。

　なおバスを使う場合は、１日で動ける範囲としては西はパールハーバーあたり、北はドールあたり、東はシーライフパークアタリが、現地で遊ぶ時間を考慮すると限度のような気がします。

　それ以上の遠い場所は、ひたすらバスに乗っていることを覚悟すれば、オアフ島東半分を１周することも可能だと思いますが、たぶん１日中バスに乗っていることになると思います。　 　

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